HISTORIQUE/SITUATION
Le bâtiment Gare de Cully occupe un plateau stratégique au nord des voies CFF, reliant le coteau urbanisé au bourg. Ce site autrefois occupé par des dépôts industriels a été requalifié selon les directives des plans d’affectation (PPA), dont le PPA Gare qui régit les bâtiments B et C. La transformation s’inscrit dans une vision cohérente définie par un concours d’architecture organisé en 2014 par la Commune de Bourg-en-Lavaux et les CFF. Le bâtiment B, sous la responsabilité des CFF, a ainsi vu le jour en remplacement de l’ancienne friche industrielle.
PROGRAMME
Le projet comprend un bâtiment mixte à usage résidentiel, commercial et d’activités, complété par un parking souterrain de 54 places et un Park + Rail extérieur de 46 places. Le bâtiment abrite 24 appartements répartis sur deux étages, avec des logements lumineux orientés sur les quatre façades, bénéficiant de loggias intégrées qui offrent protection acoustique et espace extérieur. La typologie des logements inclut huit deux pièces et demie, 14 trois pièces et demie, et deux quatre pièces et demie. Les rez-de-chaussée abritent deux surfaces d’activités et un espace commercial.
PROJET/CONCEPT
L’architecture du bâtiment s’organise autour d’un patio central qui éclaire naturellement les appartements orientés au nord. Les pièces principales des logements se situent en périphérie pour profiter des vues exceptionnelles sur le lac et les coteaux du Lavaux. Ce concept de rayonnement permet une adaptation optimale au contexte du plateau de Cully Gare. Les loggias en lien avec les séjours prolongent les espaces intérieurs tout en assurant une continuité esthétique et fonctionnelle.
RÉALISATION
La structure porteuse en béton armé et les façades en béton préfabriqué sur place sont doublées d’une isolation thermique. Le parement préfabriqué teinté jaune clair confère une identité élégante au bâtiment tout en harmonisant son intégration au paysage environnant. Les vitrages de dalle à dalle dans les séjours laissent pénétrer un maximum de lumière naturelle, tandis que les garde-corps en verre assurent une protection phonique optimale.
À l’intérieur, les finitions soignées intègrent des parquets en chêne et des grès cérame de qualité, garantissant confort et durabilité.
TECHNIQUES
La toiture végétalisée accueille des panneaux solaires thermiques et photovoltaïques. Le bâtiment est chauffé par une installation à distance, complétée par une ventilation à double flux pour une efficacité énergétique optimale. L’ensemble des installations permet au bâtiment d’obtenir la certification Argent du label DGNB, garantissant sa durabilité et ses performances énergétiques.
MESURES PARTICULIÈRES
Pour minimiser les nuisances dues à la proximité des voies ferroviaires, une natte antivibratoire a été posée sous le radier et sur les murs.
AMÉNAGEMENTS EXTÉRIEURS
Le patio au premier étage a été agrémenté d’un concept paysager soigneusement conçu pour offrir un espace agréable et lumineux aux résidents. Les abords de la gare ont également été repensés pour créer une transition harmonieuse entre le bâtiment et le cadre environnant.
DÉFIS
La construction à proximité immédiate des voies CFF a nécessité des parois de protection spécifiques et l’adoption de méthodes alternatives pour la mise en œuvre des façades, telles que des solutions innovantes pour pallier les contraintes d’espace.
POINTS FORTS
Le bâtiment Gare de Cully transforme profondément son environnement, remplaçant une friche industrielle par une architecture contemporaine harmonieuse. Il renforce l’attractivité de la gare et offre de nouvelles opportunités de logement et d’activités, tout en s’intégrant parfaitement dans le cadre unique du Lavaux.
